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Trafic
L'ÉVOLUTION
DU TRAFIC
LA
SITUATION ACTUELLE
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Depuis l'inauguration de
l'aéroport en 1975, l'évolution du nombre de passagers transportés est
passée de 1.860.000 en 1976 à 6.228.612 en 2004, soit
une progression d'environ 4,4% par an, avec des fluctuations importantes
traduisant l'actualité aéronautique et commerciale, tant au plan
national que local (guerre du golfe, 11 septembre, ouverture ou fermeture de
nouvelles compagnies,...). Fonctionnant au départ avec une seule piste,
la seconde piste programmés pour 1980, ne sera mise en service
qu'en...1992 soit 12 ans plus tard. Car alors que l'APPM de 1970
prévoyait 6 Millions de passagers pour 1985 et 12 Millions pour 1992,
4 millions de passagers seront atteint en 1993 et les 6 millions en 2000 ! |
L’AVIS
DU CORIAS
Pour
les riverains ce ne sont pas les passagers qui font du bruit ce sont les avions
!
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Si l'évolution
du nombre de passagers parait suivre une croissance régulière, ce n'est
pas du tout le cas pour ce qui concerne le nombre de mouvements d'avions.(Atterrissages + décollages)
Après avoir stagné entre 60.000 et 70.000 mouvements annuels, à partir des années 1995 le nombre de
mouvements d'avions augmente de façon importante pour atteindre
près de 130.000 mouvements en 2000.
Le trafic a donc pratiquement été
multiplié par 2 en l'espace de 5 ans alors que le nombre de passagers a évolué de 40% dans la même période.
On peut alors noter que c'est également à partir
de ces années là que la grogne des riverains s'est nettement accentuée:
protestations, augmentation du nombre de plaintes, mobilisations des
riverains et des associations, manifestations contre les vols de nuits,...
Cette accélération du nombre de
mouvements s'accompagne d'une baisse importante de l'emport moyen c'est
à dire du nombre moyen de passagers par vol
Les avions sont plus nombreux
mais transportent moins de passagers soit par un faible remplissage soit
par des avions de plus faible capacité.
Si, comme certains autres aéroports
de province l'emport avait augmenté à 70-75 Passagers par vol, le
nombre de mouvements serait resté inférieur à 80.000
|
Les
performances de St Exupéry par rapport aux autres aéroports Français
Hormis
Aéroports de PARIS représentant à
eux seuls plus de 70% du trafic aérien national
(chiffre 2003) dont:
 |
Roissy CDG avec
plus de 48 millions de passagers pour plus de 500.000 mouvements annuel. |
|
Orly avec plus
de 23 millions de passagers pour plus de 200.000 mouvements
annuel. |
Tous deux avec un emport moyen supérieur à 90 passagers par vol,
le
trafic des aéroports de province est:
Classement
par nombre de passagers
|
Classement
par l'Emport
|
Alors que la majorité
des aéroports régionaux européens fonctionnent avec 1 piste, St
Exupéry possède 2 pistes et transporte moins de passagers que Nice
ou Genève.
Ce besoin de 2
pistes s'explique par le faible emport des avions.
La diversité des
destinations offertes à St Exupéry conduit les compagnies à utiliser de
petits modules,
à l'exception de quelques grandes destinations. L'emport moyen est donc
faible.
Cette
multiplication du nombre de mouvements sur des mêmes créneaux horaires
réclamés et accordés aux compagnies, conduit à des pics de
saturation
horaire.
La
croissance du trafic de l'aéroport est donc bâtie sur le double
phénomène de la croissance du nombre de passagers et de la diminution de
l'emport des avions multipliant ainsi le nombre de mouvements.
|
|
Rang
|
Aéroports
|
Passagers
|
Mouvements
Commerciaux
|
Nb
de Pistes |
|
1
|
Nice
|
9
344 532
|
153
965
|
1 |
|
2
|
Lyon
|
6 228
612
|
118 931
|
2 |
|
3
|
Marseille
|
5
756 038
|
86
095
|
1 |
|
4
|
Toulouse
|
5
612 559
|
77
291
|
1 |
|
5
|
Bordeaux
|
2
924 186
|
46
004
|
1 |
|
6
|
Strasbourg
|
1
942 296
|
40
126
|
1 |
|
7
|
Nantes
|
1
938 400
|
32
645
|
1 |
|
8
|
Montpellier
|
1
327 383
|
15
510
|
1 |
|
9
|
Lille
|
848
792
|
17
934
|
1 |
Source
"air et cosmos n° 1975 du 18/03/2005
Chiffres 2004 |
(nombre
moyen de passagers par avion)
|
Rang
|
Aéroports
|
Emport
|
|
1
|
Montpellier
|
85,6
|
|
2
|
Toulouse
|
72,6
|
|
3
|
Marseille
|
66,9
|
|
4
|
Bordeaux
|
63,6
|
|
5
|
Nice
|
60,7
|
|
6
|
Nantes
|
59,4
|
|
7
|
Lyon
|
52,5
|
|
8
|
Strasbourg
|
48,4
|
|
9
|
Lille
|
47,3
|
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CORIAS 2005 Dernière mise à jour 20/01/2006
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